进城费，进城费和路桥费的区别

进城费与路桥费

城市路桥费，通常被俗称为“进城费”，这一费用的征收有着深厚的历史背景。在燃油税改革之前，部分城市在征收养路费的基础上，又额外征收路桥费，这一做法在一定程度上涉嫌重复收费。随着燃油税改革的推进，养路费等收费项目被取消，但一些城市如重庆市仍保留并征收城市路桥费，这一费用已成为机动车年审的必要条件。

1.费用构成一致性

进城费和路桥费的构成本质上是相同的，都包括了直接费用和其他费用。这种费用结构反映了道路建设和维护的实际成本。

2.计价体系不同点

2.1工料机价格不同

根据公路和市政工程的不同特点，公路与市政的主管部门不同。例如，市政工程的主管单位可能是地方住房和建设部门，而公路的主管单位则是交通部门。由于主管单位的不同，工料机（即人工、材料、机械）的价格也会有所差异。

3.里程计价

3.1行驶距离为关键因素

计算通行费的关键因素之一是行驶距离，通常以公里为单位。每公里的收费标准不同，因此行驶里程越长，费用自然也随之增加。

4.支付方式影响

4.1支付方式影响费用

支付方式也会影响费用。例如，ETC（电子收费系统）用户通常能享受优惠或折扣，比如95%的折扣，而人工收费则可能没有这些优惠。

5.收费站与收费方式

5.1收费站的作用

收费站是因应征收公路通行费之需要，于公路上设置的设施。它包括收费设施物及其相关收费设备。

5.2人工收费与电子收费

人工收费是指以收费员在收费车道收取现金、通行票证的方式，使汽车行经收费站完成缴费。电子收费则是利用电子收费系统技术，在汽车行经收费站时，自动完成缴费。

6.综合定额与总承包服务费

6.1综合定额

本综合定额是完成单位工程量所需的人工费用、材料、机具等消耗量及管理费标准。这些消耗量及费用标准是按正常的施工条件，以我省建筑企业的施工机械装备程度、合理的施工工期、采用绿色施工方式等因素确定的。

6.2总承包服务费

总承包服务费是指总承包人为配合、协调发包人进行的专业工程发包所需的服务费用。

7.高速公路收费标准与节假日免费政策

7.1收费标准旨在平衡道路维护和出行便利

高速公路的收费标准旨在平衡道路维护和出行便利，费用的收取是出于合理的考虑。

7.2节假日限时免费政策

在法定节假日，全国高速公路实行限时免费政策，这一措施无疑为大众带来了实实在在的实惠。

8.营销费用与品牌推广费

8.1营销费用的构成

有些公司将品牌推广费和渠道中介的分销费纳入营销费用，即所谓的“七项”费用。

8.2品牌推广费的纳入标准

如果公司设有专门的品牌部门，品牌推广费就可以不列入营销费用；如果没有专门的品牌部门，品牌推广费则可能被计入营销费用。

进城费和路桥费的征收与管理，既体现了道路维护的成本，也反映了出行便利的需求。通过合理的收费标准和服务措施，旨在为公众提供更加便捷、高效的交通出行体验。