北京地铁13号线，北京地铁13号线新车

北京地铁13号线，作为北京市重要的交通干线，正在经历一场前所未有的扩能提升工程。以下是关于北京地铁13号线新车的详细报道。

井然有序的施工现场

1.天气炎热，北京地铁13号线扩能提升工程施工现场井然有序。目前，施工现场各项工作正在有条不紊地进行中，确保工程进度不受***劣天气影响。

工程进度与目标

2.从市重大项目办和京投轨道公司获悉，全线已完成工程总量的30%，今年年底8座新建车站有望实现结构封顶。根据最新消息，北京地铁13号线扩能提升工程已完成了30%的工程量，预计年底将有8座新建车站完成结构封顶，为后续的运营奠定基础。

线路规划与扩展

3.根据行动计划，今年本市将开通地铁3号线一期（东四十条-东坝北）、12号线（四季青-东风）、昌平线南延一期（蓟门桥站及站后区间）3条（段）线路45.3公里。为了更好地服务市民出行，北京市计划今年内开通多条新线路，其中13号线作为重要的一部分，其扩展将极大缓解城市交通压力。

施工进度与站点情况

4.经核实，收到您咨询13号线建材城东站开工时间的诉求，安排施工单位对现场施工进度进行梳理。针对市民关心的建材城东站开工时间，相关部门已安排施工单位对现场施工进度进行梳理，确保工程按计划推进。

工程概况与施工合同段

5.北京地铁13-14标项目，工程北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工14合同段位于海淀区，包含一站两区间。13-14标项目涵盖了海淀区的一站两区间，即13起点～马连洼站区间、马连洼站、马连洼站～软件园站暗挖区间。

施工现场探访与进度

6.新京报记者在探访时获悉，目前，地铁13号线扩能提升工程全线已完成工程总量的30%，今年年底将实现8座新建车站结构封顶。新京报记者实地探访了施工现场，了解到目前工程进度已完成30%，预计年底将有8座新建车站实现结构封顶。

新建车站与改造段

7.新龙泽站建成后效果图/北京建工集团供图。据了解，目前13号线扩能提升工程新建车站中，文华路站和后厂村站已实现结构封顶，其余新建车站已全面进场施工。新龙泽站等新建车站的建成效果图已经公布，目前文华路站和后厂村站已实现结构封顶，其他新建车站也正在全面施工中。

列车间隔调整与运力提升

8.北京地铁13号线发车间隔调整示意。地铁1号线早高峰列车最小间隔调整为2分30秒，运力提高10%；晚高峰时调整为2分45秒，运力提高9.1%。为了提升地铁运营效率，北京地铁1号线和13号线均对列车发车间隔进行了调整，早高峰运力提升10%，晚高峰提升9.1%。