新能源跌到什么时候 新能源猛跌

新能源跌到什么时候新能源猛跌

1.库存压力与降价清库

新能源车企库存高筑，需要降价清库回笼资金。由于一季度假期多，促销活动受限，预计3个月后降价可能性大。库存压力是导致新能源车价格下跌的重要因素之一。

2.电池成本下降

电池成本在整车中占比高，电池成本下降会直接拉低新能源车价格。比亚迪弗迪电池和蜂巢能源等企业都在降低制造成本，这将有助于新能源车价格的下降。

3.下游用户去库存

下游用户在2022年第四季度开始去库存，到了2023年第一季度，库存维持低位。冶炼端在2023年第一季度被动累库，3月份库存达到峰值，导致锂价迅速从60万元跌至20万元以内，随后略有回升。

4.新能源汽车渗透率下滑

2024年新能源汽车渗透率从8月份的53.7%开始不断下滑，12月份已经跌破了50%。这种下滑趋势表明，新能源汽车市场正面临一定的压力。

5.扩张模式与利润牺牲

2024年的***新能源汽车市场以规模扩张为主旋律，从“价格换市场”到“拼成本优势”，行业整体在高歌猛进中付出了巨大的代价。这种以牺牲利润为代价的扩张模式，使得多数车企陷入困境。

6.国际合作与工厂建设

宁德时代宣布与斯特兰蒂斯达成一项协议，将投资至多41亿欧元组建一家合资企业，该企业将在西班牙萨拉戈萨建造一座大型磷酸铁锂(LF)电池工厂。LG新能源解决方案公司也计划在欧洲开设一家磷酸铁锂(LF)电池工厂。

7.优惠力度与库存压力

新能源电动汽车的优惠力度通常会随时间变化。2023年7月起，各大新能源车企为冲销量拼命生产，导致库存高筑。库存压力使得车企不得不通过降价来促销。

8.政策底与技术底

市场一直在讨论这个位置是“市场底”的最后一跌，但实际上今年以来任何一个时间段，都没有现在密集发布“稳金融”的消息和会议多。这个位置更像是“政策底”。从技术层面来看，新能源车市场正面临一定的压力。

新能源车市场正面临多重压力，包括库存压力、电池成本下降、渗透率下滑等。国际合作和工厂建设等积极因素也在一定程度上支撑着市场。新能源车市场跌到什么时候，还需关注政策、技术等多方面因素的综合影响。