电动车自燃率排名 电动车自燃率 油动车自燃率

据2022年1月20日国内统计数据显示，2021年汽车起火事故共发生276起，同比增长123%。值得注意的是，电动汽车的自燃率为0.0039%，远低于燃油车0.01%-0.02%的自燃率。电动车市场保有量飙升，但事故率持续下降。

1. 电动汽车是有可能自燃的原因

2023年4月7日，有数据表明，电动车是有可能会自燃***的，但几率较小。一般情况下，自燃***的情况通常是在使用不当的情况下出现，比如长时间充电，或者充电环境温度过高。

2. 动力电池的构成和自燃风险

2022年7月29日，动力电池主要由正负极材料、电解液、隔膜材料、电解质等构成，本质上是氧化剂和可燃剂的化学组合。这种化学组合使得动力电池在极端情况下有自燃风险。

3. 电池问题和安全性的挑战

2021年12月16日，电池是电动车的核心部件，而电池问题一直是个挑战。专业性导致很多人对电池问题束手无策，但希望相关行业能够不断提升电池性能和安全性。

4. 燃油车和电动车自燃率的对比

2023年9月20日，现阶段燃油车保有量远远高于电动车，而两者的自燃率的比较并不具有很大意义。自燃和车辆使用年限直接相关，新车几乎不会自燃，而老旧车辆的自燃概率增加。电动车在这方面有着明显的优势。

5. 自燃事件的防范措施

电动车突发自燃!防范措施来了，在2022年4月7日的报道中，为防范电动车自燃事件，一些***交警下发了相关防范措施，提醒大家在使用电动车时注意安全，避免自燃事故的发生。

6. 各车辆类型的起火概率研究结果

2022年1月28日，一项研究表明，每10万辆车的起火概率不同。燃油车、混合动力汽车和电动车的起火概率分别为1529.9、3474.5和25.1，显示出电动车在起火安全性上的优势。

7. ***各类车辆的自燃案例数量对比

2022年2月4日，根据***机构数据研究，纯电动汽车、混合动力汽车和燃油车发生自燃案例数量对比是明显的。纯电动汽车自燃案例数量远低于混合动力汽车和传统燃油车。

8. 电动车在高速行驶中的能耗挑战

2022年4月28日，一些电动车在高速行驶中存在能耗增大的问题，总续航里程也受到影响。特斯拉等持有更多功率的电机车型适合高速行驶，而单电机车型不太适合高速。

9. 电动自行车的自燃原因与后果

2022年5月29日，电动自行车也有自燃的问题，主要原因是线路老化导致短路。一旦发生短路，加上外部环境过热，将会引发自燃事故，带来严重后果。