波音747-8，波音747-800

波音747-8：跨越时代的航空传奇

随着航空工业的不断发展，波音747系列飞机始终以其卓越的性能和独特的地位在全球航空史上占据着重要位置。今天，就让我们一起来回顾波音747-8及其衍生型号的发展历程，感受这一航空传奇的魅力。

应运而生：波音747-8的诞生背景

波音747-8作为波音公司对空中客车A380大型客机的回应，旨在加强747系列的载客和载货能力。这一机型采用了波音787的技术，使其在保持经典747设计的拥有了更先进的性能。

首架飞机交付：开启新篇章

1996年，波音公司的竞争对手开始研发新一代的大型客机。2011年3月，首架747-8洲际飞机进入试飞阶段，并于同年底交付使用。这一里程碑事件标志着波音747系列的新篇章正式开启。

独特涂装：彰显品牌特色

首架747-8洲际飞机采用了由红色与桔色组合而成的橙红色“日出”涂装，这是波音为启动客户德国汉莎公司量身定制的。这一独特的涂装不仅提升了飞机的视觉效果，也彰显了波音的品牌特色。

订单不断：成功之选

波音747-8洲际飞机凭借其卓越的性能和可靠性，吸引了众多航空公司的青睐。例如，国泰航空、***国际航空股份有限公司（国航）等均选择了这款飞机。这些订单的签订，进一步证明了波音747-8的成功。

型号多样：满足不同需求

波音747-8系列包括波音747-8洲际客机和波音747-8F货机，满足不同航空公司的运营需求。747-8F货机作为波音747-400ERF的衍生型号，总业载能力可达140公吨（154吨），比747-400F高出16%。

载负量提升：航程更远

747-8货机相比747-400货机，收益货运空间增加了16%，航程也更远。117立方米（4,124立方英尺）的额外空间可多装载4个主舱货板和3个下货舱货板，使运营商能够选择搭载更多的收益业载。

载客能力：满足大规模运输

波音747-8洲际客机拥有宽敞的客舱和丰富的服务设施，能够满足大规模运输的需求。其载客能力可达到467人，是波音747系列中载客量最大的机型之一。

历史终结：生产线的结束

近日，波音公司最后一架747飞机交付阿特拉斯航空，标志着这一机型半个多世纪生产历史的结束。至此，波音747的生产数量停留在1574架。

波音747-8与波音747-800的区别

波音747-8与波音747-800的主要区别在于采用的发动机不同。波音747使用的发动机由很多家公司提供，而747-8则采用了更先进的发动机，使其在燃油效率、噪音和排放方面均有显著提升。

波音747-8系列飞机以其卓越的性能和独特的地位，成为了航空工业发展的一个重要里程碑。它不仅见证了波音公司的创新与发展，也承载了无数旅客的梦想与回忆。在未来，波音747-8将继续在航空史上书写新的篇章。