新奥拓发动机，新奥拓发动机哪里生产的

新奥拓发动机：揭秘其生产之谜及卓越性能

1.发动机生产背景新奥拓发动机并非***进口，而是由长安铃木自主组装的。这款发动机的诞生，标志着长安铃木在汽车发动机领域的技术积累和自主创新能力。

2.发动机型号与发展历程新奥拓搭载的是K10自然吸气直列3缸4气门发动机。相较于老款奥拓，这款全新发动机在性能上有了显著提升。它的引入，标志着铃木全球最先进技术在国内的落地。

3.发动机性能优势新奥拓发动机凭借其双顶置凸轮轴设计，在仅0.6L的排量下，就能输出52kW的最高功率，峰值扭矩达到92Nm。这一性能表现，使其在某些方面超越了竞品，如新乐驰。

4.奥拓车型历史奥拓作为铃木的第二代车型，自1992年兵器总公司在重庆长安、吉林江北、湘潭江南和西安秦川分别生产销售以来，形成了多车标共存的局面。

5.重量与排量新奥拓的重量不到700公斤，这对于一款小型车来说，意味着更高的灵活性和操控性。搭载的排量仅0.8L的发动机，更是体现了其节能环保的特性。

6.***召回事件***国土交通省官网文件显示，因汽车变速器存在质量问题，铃木汽车公司在***国内召回约13.7万辆汽车，涉及奥拓等6款车型。这一事件也提醒了我们，车辆质量的重要性。

7.全新奥拓***版***本土的全新奥拓，与国内上市的新奥拓相比，外观有明显区别，搭载的也是排量只有0.66L的K6A三缸发动机。这显示了铃木在全球市场的一致性。

8.***发动机的全球地位在丰田、本田等***车企的推动下，***发动机成为了品质的象征，享誉海内外。铃木的发动机也不例外，凭借其卓越的性能和可靠性，在国际市场中占据了一席之地。

9.国内生产环境在东莞市塘厦镇的三友联众生产车间，工人们身穿无尘服，机器24小时运转，生产出一个个继电器销往全球。这也反映了我国汽车制造业的快速发展。

10.助力系统与排量区别新奥拓配备了助力系统，而老奥拓的发动机排量为0.8L，新奥拓则是0.6L。这一变化，使得新奥拓在动力和操控上有了更好的表现。

新奥拓发动机作为长安铃木自主组装的产物，以其卓越的性能和可靠的品质，赢得了消费者的信赖。从生产背景到性能优势，从车型历史到市场地位，新奥拓发动机都展现出了铃木汽车的强大实力。