国资委回应航空公司重组，2020年航空公司重组

国资委回应航空公司重组，2020年航空公司重组概览

随着***航空工业集团深化改革工作的深入推进，2020年航空公司重组的问题再次成为关注的焦点。以下是对这一问题的详细解析。

1.航空工业集团深化改革

背景：***的二十届三中全会胜利闭幕后，***航空工业集团迅速响应，于28日召开深化改革工作会议，旨在凝聚全集团力量，加快建设现代航空工业体系。

目标：贯彻落实******对航空工业的重要指示批示精神，围绕集团公司全面从严治***，解决高质量发展面临的全局性、系统性、结构性、基础性问题。

2.***远洋海运集团有限公司的成立

历史意义：由***远洋运输集团总公司与***海运集团总公司重组而成的***远洋海运集团有限公司，于上海宣告成立，开启了***和世界海运史的新篇章。

发展成果：5年来，中远海运集团聚焦高质量发展，全球最大航运公司地位不断巩固，成为国际航运业东方平衡西方的重要力量，有效改变了全球航运业的发展格局。

3.海航集团的流动性危机与股权重组

危机爆发：随着海航集团爆发流动性危机，开始筹划将手中持有的多家地方航司控股权转让给地方国资，桂林航空也包含在内。

重组过程：2019年桂林航空实施股权重组，由桂林交投接手桂林旅游发展总公司60%股份。

4.航空工业成飞资产重组

营业收入：航空工业成飞2022年度营业收入约672.91亿元，归属于母公司所有者净利润约13.13亿元。

资产证券化：资产重组是军工集团资产证券化的重要手段，通过本项目，进一步推动了航空工业集团资产结构的优化。

5.地方***在航空公司中的角色

持股情况：不少航空公司的股东中，都有地方***的身影。例如祥鹏航空有云南国资持股13%，长安航空有陕西国资。

影响：地方***的参与，为航空公司带来了资金支持和政策优势，同时也使得航空公司的运营更加贴近地方经济发展需求。

6.桂林航空复航事件

事件经过：微信公众号“海航航空集团”发布声明称，桂林航空已于复航，该复航决策完全由桂林方单方决定，未征询海航航空集团作为实际控股股东的意见。

影响：此事件反映了航空公司重组过程中可能出现的股权争议和运营决策分歧。

7.2020年行业景气度提升

业绩增长：2020年，上游公司业绩增长显著，率先体现行业景气度。

前景展望：在《供需新平衡，改革再出发，成长正当时》策略报告中，提出“十四五”期间产业供给端与需求端均有望出现拐点，行业景气度有望持续提升。

2020年航空公司重组是***航空工业集团深化改革的重要举措，涉及多家航空公司和地方***，对行业发展和市场竞争格局产生了深远影响。