今年东航空难原因

垂直坠地，可能的原因不外乎5个：

1. 结构***坏

2. 飞控系统失灵

3. 航电系统显示错误

4. 人为原因

5. ***劣天气

1. 结构***坏可能原因的分析

参考内容中提到的调查组在新闻发布会上宣布发现一个疑似飞机残骸，这可以是结构***坏的重要线索。值得注意的是，历史上一些飞机坠毁事故的调查结果经历了漫长的时间才得出，比如法航447空难，调查人员花费了3年时间才公布最终调查结果。因此，对于东航空难的结构***坏原因，我们需要持谨慎的态度，并给予更多的时间进行深入调查。

2. 飞控系统失灵可能原因的分析

根据参考内容，东航客机坠毁时出现了近乎直线的急速下坠，并且没有发出求救信号，这是一种技术分析上难以解释的情况。因此，飞控系统失灵可能成为坠机原因之一。然而，目前还没有出现明显的证据证明飞控系统失灵。

3. 航电系统显示错误可能原因的分析

参考内容中提到，坠机事件发生前没有出现明显的外界干扰，比如未知因素、天气原因、通信故障、危险品等。这一点可以暗示航电系统没有显示错误。然而，对于航电系统是否存在其他故障，我们仍需等待更多的调查结果。

4. 人为原因可能原因的分析

人为原因是空难调查中常常需要关注的因素之一。对于东航空难，业内分析和之前类似事故的经验有关。在1997年，新加坡胜安航空公司的一架客机以类似的情形坠落在印尼，调查发现是飞行员有意***所致。因此，人为原因也可能成为东航空难的原因之一。

5. ***劣天气可能原因的分析

参考内容中没有提到明确的***劣天气导致事故的迹象。然而，在调查中，天气条件也是需要仔细考虑的因素之一。***劣天气可能对飞行造成不利影响，从而导致事故发生。

有关东航空难的调查工作仍在进行中，目前还没有得出确切的结论。根据参考内容中提到的《华尔街日报》独家新闻，其中提到东航黑匣子的数据可能指向蓄意坠毁。然而，这需要进一步的调查和验证。

东航空难的原因可能涉及结构***坏、飞控系统失灵、航电系统显示错误、人为原因和***劣天气等多个因素。在进行调查和分析时，我们需要持谨慎的态度，特别是在确定具体原因之前。空难调查需要充分的时间和专业的知识，以找出真正的原因，为航空安全提供有益的经验和教训。